高省电力设计院“两型一化”试点筒车湾110千伏变电站设计受国网公司好评

    近日,在国家电网公司“两型一化”变电站建设工作现场会议上,左玉玺副总经理代表陕西省电力公司汇报了“两型一化”试点变电站——筒车湾110千伏变电站设计方案，受到了国家电网公司的好评。该变电站由陕西省电力设计院设计。
    “两型一化”变电站是加快电网发展方式转变、实施精细化管理、标准化建设的客观要求，主要以建设“资源节约型、环境友好型和工业化”为具体体现。今年2月，国家电网公司决定在系统内全面开展“两型一化”试点变电站建设，并确定陕西省的330kV咸阳北、大保当、110kV筒车湾变电站为试点建设项目。陕西省电力公司高度重视此项工作，确立了以设计为龙头的工作组织方案。
    在省电力公司基建部的统筹安排下,省电力设计院抽调骨干组成项目组,认真学习《国家电网公司“两型一化”试点变电站建设设计导则》，领会精神，把握设计原则，最终确定了以突破变电站减少对自然环境破坏、减少水土流失、并尽量与周围环境相协调为重点的设计方案。
    在设计理念上，他们落实科学发展观，贯彻标准化设计，推行全过程和全寿命周期最优化设计，开展节能设计和环保设计。他们采用各种新技术、新方案、新设备十几项，既保证了设计质量，同时最大限度的降低污染、节约资源。值得一提的是，他们在设计中采用的生活用水和雨水回收再利用装置，将变电站的生活用水和雨水经过简单过滤后予以收集，处理达到国家标准后进入恒压罐，通过管道输送到各用水点，用于变电站冲厕、拖地和道路浇洒，回用剩余的水溢流到回灌井以补充地下水，每年可减少排放污水650余吨，节约自来水800余吨，并且彻底解决了变电站排水问题。
    除此之外，110kV筒车湾变电站改变传统方法，针对以前施工现场有大量现浇混凝土作业，施工工序多、作业时间长、施工现场凌乱、施工质量不易控制等问题，在充分了解当地建筑材料生产和加工能力的基础上，采用厂家预制混凝土空心楼板、混凝土路牙，并与具有一定规模的生产厂家联合开发预制混凝土电缆沟和新型沟盖板、构支架基础等装配型产品，缩短建设工期30天，有效提高工程质量，减少了现场交叉作业和混凝土成品的二次污染，改善施工现场环境。
    变电站围墙采用清水灰砂砖围墙，屋面采用平屋顶形式，结构找坡，节约粘土近170 m3，减少找坡填充材料用量31 m3。建筑物采用花篮梁降低层高，所有房间均不设吊顶，取消配电装置场地的绿化，采用碎石地坪，体现了工业化设施风格，降低了变电站建设、运行费用。
    该变电站已于7月中旬完成了全部初步设计和施工图设计,并将于年底前建成投产运行.
    11月19日，国家电网公司在无锡召开了“两型一化”变电站建设工作现场会, 国家电网公司副总经理郑宝森在总结报告中,对筒车湾110千伏变电站给予了高度评价,特别是对污水处理、中水利用、控制污水外排、减少对当地环境的影响等设计创新给予了高度肯定。